Sorry for the inconvenience.
Prova ad eseguire nuovamente la ricerca
Completa l'ordine in 20 minuti o il carrello si svuoterà per garantire più disponibilità a tutti gli utenti
Ricambi MOTORI
Prova ad eseguire nuovamente la ricerca
La testata motore è una componente essenziale del motore di ogni macchina con motore a scoppio. Le temperature e le pressioni che si creano nel motore incidono anche sulla guarnizione di testa e sulla testata motore.
E’ una componente che si mette sopra ai cilindri del motore, chiudendo il motore nella parte superiore. Si tratta di una struttura fissa, che si unisce al resto del motore con una speciale guarnizione, avvitata e bullonata. Nella testata motore a 4 tempi ci sono le candele e una parte delle camere di combustione.
Si tratta di un elemento piuttosto complesso e delicato, che comprende parte dei condotti di aspirazione e di scarico, le valvole con le guide e le molle di richiamo, oltre ai supporti per l’albero a camme (uno o due, in alcuni modelli). In più, nella testata motore circola il fluido di raffreddamento. La testata del motore viene prodotta con un’unica colata, è un elemento complesso che richiede una progettazione specifica e precisa.
Si tratta di un elemento specifico per ogni tipo di motore, che può subire dei danni.
Pratiche che possono portare a un surriscaldamento del motore tale che la guarnizione di testa bruci, o addirittura si rischia una testata motore bruciata. Oltre all’eventuale presenza di crepe, ci possono essere molti guasti collaterali: un fusibile bruciato, un termostato bloccato, una ventola che non funziona.
Con una testata motore rotta, i sintomi più evidenti sono le perdite di liquidi. Sotto la macchina si trovano fluido di raffreddamento o lubrificante, un chiaro segnale che bisogna indagare queste perdite. I fluidi potrebbero anche fuoriuscire da altre parti, ad esempio dalla sola guarnizione, non necessariamente dalla testata motore rotta.
Quando si trovano i sintomi di una guarnizione bruciata o di una testata motore compromessa, bisogna intervenire con urgenza. Le cause di una guarnizione di testa bruciata possono essere molte e vanno indagate, per evitare altri problemi, una volta sostituita.
Per questo motivo noi di Neryuscarparts.com disponiamo di una vasta gamma di ricambi per la tua testata motore. Vieni a sfogliare il nostro catalogo dedicato.