Piezas de repuesto para motores

El sistema de potencia de un motor está formado por varios elementos que pueden ser reemplazados individualmente en caso de mal funcionamiento.

Los elementos que componen el sistema de potencia de un vehículo son principalmente: tanque, bomba, filtro, inyectores y carburador. Nuestro sitio de comercio electrónico Neryuscarparts, gracias a la amplia selección de productos disponibles es capaz de proporcionar repuestos motor automotor para el sistema de potencia de alta calidad.

La mecánica del motor es todo lo que contribuye a la operación de una máquina capaz de transformar una fuente de energía, que puede estar en forma química (en presencia de un combustible), eléctrica o térmica, en una energía mecánica continua o trabajo mecánico, normalmente empleado en el campo de aplicación con el propósito de propulsión para diversos tipos de vehículos.

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Piezas de repuesto para automóviles

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Un motor es una unidad que produce el par requerido para mover el vehículo. Aquí quema el combustible, creando la fuerza necesaria para girar las ruedas. El motor también conduce otros dispositivos importantes, como el alternador, las bombas de aceite, el sistema de refrigeración.

Aquí están los principales elementos de motores alternativos, los modelos más comunes de hoy:

• Cerradura del motor. Junto con la base y la cabeza del cilindro, forma el cuerpo del motor. Dentro de los cilindros hay mangas. El bloque del motor también contiene pasajes para el refrigerante.

• Cabeza de cilindro. Se utiliza para cubrir los cilindros en el lado de la cabeza del pistón. Alberga cámaras de combustión, canales de aspiración y escape con válvulas. A menudo también hay un camshaft. A veces, también contiene inyectores de combustible y velas.

• Gafa de cabeza. Sirve para cerrar la articulación entre la cabeza del cilindro y el bloque del motor. Evitar que el aceite y el refrigerante se derrame o se mezcle.

• Base. Está pegado bajo el bloque del motor. Aquí está el eje del motor. En la parte inferior de la base está la taza de aceite.

• Grupo rotativo. Se compone de pistones, que están conectados al eje motor con gemelos que lo hacen moverse. Los pistones tienen anillos de sellado y anillos de compresión. El primero evita que el aceite entre en las cámaras de combustión, el segundo mantiene el gas lejos de la base.

• Distribución. Incluye un camshaft con válvulas y actuadores, poleas, cinturón o cadena. El cinturón, o la cadena, se utiliza para distribuir el par en el eje del motor y el camshaft.

Muchos fallos tienen síntomas similares y son seguidos por la reducción de la potencia del motor y sonidos extraños del vehículo en la carretera. Si estropeas los pistones o válvulas, con las varillas, pueden producir sonidos metálicos. Por lo general, el motor comienza a consumir más combustible, aumenta el consumo de aceite, la dinámica del coche empeora. Si quemas el mosquetón de la cabeza, sale humo muy blanco de las tuberías de escape. A veces, incluso se puede notar rayado de líquido en la cáscara del motor.

Muchos problemas surgen en el hecho de que el motor ha sobrecalentado. Así, el sello de la cabeza se puede quemar, la cabeza del cilindro y el bloque del motor se pueden deformar, incluso los pistones pueden deteriorarse. Si el lubricante es pobre, pueden surgir muchos problemas, incluso daños a los diversos rodamientos de motores, las biellas y otros componentes. Si el cinturón de distribución y el trineo, a menudo causa daños y deformación a las válvulas.

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