Contacteur tournant

Le contact en spirale ou en rampe est le composant de la voiture placé sous la roue qui permet aux contacts placés sur l'avant de se rendre à l'arrière et de ne pas être en interférence avec la partie de la roue. Une autre fonction consiste à amener les contacts des leviers (portes, indicateurs de direction) et le régulateur de vitesse au connecteur de référence sans interférence de la rotation du volant.

Lorsque ce composant échoue, la première anomalie est l'inflammation de l'airbag ou le problème de la clacson qui ne fonctionne pas ou encore un dysfonctionnement aux commandes de la croisière/autoradio (si présent au volant).

Cet ensemble incorpore généralement (partie séparée) également le capteur d'angle de direction, composant ce peu dommageable (si cassé le voyant antidérapant ESP est allumé) puis pour la réparation il est approprié d'acheter seulement le contact en spirale, puis de l'assimiler avec l'angle de direction récupéré de notre vieille spirale.

Important, avant de démonter les guillemets globaux est de garder la roue centrée ou les roues doivent être en position droite. Lorsque vous retirez l'angle de braquage, bloquez l'angle de braquage jusqu'à ce qu'il soit remonté dans le total remplacé.

Dans notre boutique en ligne Neryuscarparts.com nous avons des contacts en spirale ou effrayants pour différentes voitures.

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